Místenky dělají už rok vrásky

Ranní dálkový spoj v půl páté z Telče přes Jihlavu do Prahy bývá každé pondělí vždy hodně vytížený. Ještě zhruba před rokem si cestující na trase mezi Telčí a Jihlavou mohli sednout, kam chtěli a měli jistotu, že jejich pohodlí na vybraném sedadle na cestě do Prahy neohrozí nikdo s místenkou.

Dopravce ICOM transport však z tohoto spoje udělal také místenkový spoj, čímž jsou i po roční zkušenosti stále překvapováni především cestující z obcí na trase mezi Telčí a Jihlavou.

„Naposledy se mnou jel tatínek s dcerou, který v Jihlavě musel uvolnit místo pro místenkáře. Rozčiloval se, že kdyby si mohl jízdenku předem koupit v Telči, tak by to také udělal. Předtím se zase do podobné situace dostala maminka s malým dítětem,“ naráží na časté situace v daném autobuse cestující Veronika Kadlecová z Třeště. Většina cestujících s místenkami totiž nastupuje až v Jihlavě, kde si je mohou na autobusovém nádraží snadno koupit. Pro cestující z Telče, Třeště nebo Kostelce může být složitější si místenku opatřit.

„Místenky na tento spoj jsou snadno dostupné všem. Cestující si mohou místo zarezervovat z jakékoli zastávky na trase přes internet nebo přes sms,“ odmítl názor na ztížený nákup jízdenek mimojihlavských mluvčí společnosti ICOM transport Petr Palovčík.

Možnosti zakoupit si jízdenku s místenkou na tento spoj si Kadlecová všimla teprve před několika měsíci. „Nerozumím tomu, proč spoj, kterým po celý rok jezdí lidé hlavně z obcí mimo Jihlavu, nenechali bez místenek. Cestujícím z Jihlavy jezdí do Prahy dálkových autobusů spousta, další po tomto spoji jen o deset minut později,“ řekla Kadlecová.

Zmiňovaná přepravní společnost považuje za samozřejmost možnost koupit si nadálkové spoje místenku.

„O zrušení místenkových rezervací na uvedené trase neuvažujeme. Pondělní dálkové spoje do Prahy a do Brna jsou vždy velice vytížené a ani další spoj několik minut poté nemůže jejich existenci ovlivnit,“ vysvětlil Palovčík. Z pohledu autobusové společnosti je zavedení místenek na trase jednoznačně oprávněným krokem.

Cestujícím nezbývá, než si na místenky zvyknout a nebo se při placení řidiče zeptat, které sedadlo je volné. Označovat sedadla od začátku ICOM transport nechce. „Řidiči obsazená sedadla neoznačují, protože je mohou využít cestující, kteří jedou jenom jednu nebo dvě zastávky,“ poznamenal závěrem Palovčík.

Spoj totiž využívají ve velké míře také lidé, kteří se přesunují do zaměstnání v úseku mezi Telčí a krajskou Jihlavou.