Finanční injekce 150 milionů zlepší stav silnic a mostů na Vysočině

Martin Singr 30. 1. 2020

Krajští radní rozhodli, že podpoří silniční stavby dalšími 150 miliony. Opraví se mosty, silnice v havarijním stavu a dojde i na průtahy několika obcemi.

Třetina z celkové částky půjde na investice v dopravě, konkrétně na realizaci průtahů v Opatově, Uhelné Příbrami, Velké Bíteší a v Pavlově na Jihlavsku. Ve Velké Bíteši a v Okarci se rovněž zrekonstruuje násyp a v Sázavě na Žďársku opěrná zeď.

Sto milionů pak dostane Krajská správa a údržba silnic Vysočiny na opravy silnic druhé a třetí třídy a mostů. Celkem 82 milionů bude v reakci na žádost, kterou nedávno na hejtmanství zaslal ředitel siličářů Radovan Necid. Uvádí, že z celkem 865 mostů bylo na konci loňského roku 130 ve špatném, 32 ve velmi špatném a jeden v havarijním stavu.

Díky navýšení příspěvku bude možné opravit mosty v Dolní Rožínce, Velké Chýšce, Víru, v Jaroměřici nad Rokytnou, v Leštině u Světlé nebo v Kněžicích. Vždy jde o částku blížící se nebo i přesahující deset milionů korun. „Většinou jde o mosty ve velmi špatném stavu,“ dodal náměstek hejtmana Vladimír Novotný (ČSSD). Dva miliony jsou vyhrazeny také pro mimoúrovňovou křižovatku dálničního přivaděče s ulicí Romana Havelky v Jihlavě.

Mladá dívka byla napadena, skončila v nemocnici

Zločiny a soudy

Stav silnic pak prý souvisí s vyvážením dřeva po kůrovcové kalamitě. Dalších 18 milionů tak pomůže ve všech pěti okresech. Opraví se křižovatka mezi Dvorci a Kyjovem, Brodkem a Kamenicí nebo Novým Veselím a Rosičkou, tyto komunikace jsou v havarijním stavu. Měly by také pokračovat opravy mezi Okříšky a Krahulovem, přestože tam se větší rekonstrukce z důvodu chystaného obchvatu městyse odkládá. „Udělají se velkoplošné výspravy nebo celý povrch,“ řekl Novotný k plánovaným pracím.

„Všechny stavební akce jsou v tuto chvíli připraveny k okamžité realizaci. Pokud dostanou zelenou od zastupitelů, budou následně zahájena výběrová řízení, aby se stavební práce stihly ještě v letošním roce,“ podotkl hejtman Jiří Běhounek (ČSSD). Stavební firmy ale mají často už plné kapacity. V Jihlavě se předloni nepodařilo sehnat nikoho, kdo by realizovaly hned tři významné investiční akce.

Martin Prokop dvanáctý na Dakaru: Omlouvám se, je to ústup ze slávy

Ostatní sporty

„Před deseti lety se vybíral dodavatel přibližně z šesti až osmi zájemců, dnes přibývají zakázky, kde se s nabídkou přihlásí dvě firmy. Situace je stejná u silničních i stavebních zakázek,“ řekla tehdy krajská mluvčí Jitka Svatošová. Kraj Vysočina pak musel první zakázku zrušit loni. Šlo o průtah Třeští, kde měly zájem pouze dvě firmy, avšak s neúměrnými finančními představami.