Silničáři nyní hledají způsob, jak alternativní pohon do nejvíce využít. „Rozhodně si nemyslíme, že elektromobilita či zemní plyn jsou samospasitelné. Zvlášť u velkých nákladních aut. Na druhou stranu jsme ale přesvědčeni, že šetrný přístup k životnímu prostředí je nutný všude tam, kde to alespoň trochu jde a nepřinese to víc škody než užitku,“ řekl ředitel Krajské správy a údržby silnic Vysočiny Radovan Necid.

S alternativním pohonem souvisela dvoumilionová dotace od Státního fondu životního prostředí. Tím se podařilo odčerpat méně peněz z krajského rozpočtu. Cena za devět nových vozů Iveco Daily byla celkem přes třináct milionů.